Liebe Freunde des HC Siders,
Wir befinden uns in diesen Tagen in einer entscheidenden Phase, was die Zukunft der Valais Arena und damit auch die Zukunft unseres Clubs betrifft.
Die Gegner des Projekts, die eine Volksabstimmung fordern, müssen ihr Begehren (mit gültigen Unterschriften) bis spätestens 11. Februar 2025 einreichen.
Man muss feststellen, dass sie über eine beträchtliche Medienmacht verfügen. Aus diesem Grund erlauben wir uns, Ihnen einmal mehr die objektiven und gelieferten Antworten zu übermitteln, die ihren Argumenten präzise entgegenwirken.
Wir wenden uns hier an die Bürger von Siders: Wenn Sie mit den unten aufgeführten Antworten zufrieden sind, wären wir Ihnen dankbar, wenn Sie das Referendum nicht unterstützen würden, denn wenn es angenommen wird, werden wir :
- im besten Fall 6 bis 8 Monate auf den Projektfortschritt verlieren (was angesichts der Baufälligkeit von Graben dringend notwendig ist),
- im schlimmsten Fall müssen wir das Projekt beenden, was das Ende des professionellen Hockeys in Siders, das Ende des Projekts der regionalen Akademie, das gerade ausgearbeitet wird, und folglich einen sehr grossen Rückschlag für unsere gesamte Juniorenbewegung bedeuten würde.
Lassen wir uns nicht täuschen, das "Projekt" der Gegner ist völlig utopisch und wird nie das Licht der Welt erblicken. Es wird nie in der Lage sein, innerhalb der angegebenen Fristen zu realisieren oder wie vorgestellt finanziert zu werden, was unausweichliche Konsequenzen für unseren Verein haben wird.
Wir danken Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit zu diesem wichtigen Thema, das die Zukunft unseres Clubs betrifft, und wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen.
PS: Wir möchten Sie an die Website des Unterstützungskollektivs für das Projekt (https://pont-demine.info) erinnern, auf der Sie weitere interessante Artikel und Stellungnahmen finden.
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Siders privatisiert und verscherbelt seine besten Parzellen zu einem Preis, der weit unter dem Marktpreis liegt.
Der Marktpreis bestimmt sich nach Angebot und Nachfrage. Die Grundstücke in Les Condémines hatten bislang kein Interesse seitens des Marktes geweckt. Der durchschnittliche Preis pro m2 liegt im Wallis bei CHF 540/m2. In der Bauzone Condémines wurden die letzten Transaktionen aus dem letzten Jahrhundert zu Preisen von weniger als CHF 200/m2 abgeschlossen. Um den Wert dieser Grundstücke zu aktualisieren, hat die Stadt auf Immobilienbewertung spezialisierte Unternehmen hinzugezogen. Die zwischen der Stadt und den Investoren vereinbarten Preise, die zwischen CHF 800 und CHF 950 pro m2 liegen, spiegeln daher einen fairen und glaubwürdigen Wert wider, der alle Parameter der Zone berücksichtigt.
Grundstücke in Zonen von allgemeinem Interesse (ZIG) haben aufgrund der Einschränkungen, die mit den möglichen Nutzungen verbunden sind, keinen Marktwert. Beispielsweise wurden die Grundstücke des Sportzentrums Ecossia von der kantonalen Enteignungskommission auf CHF 40/m2 geschätzt, ein Betrag, der vom Kantonsgericht auf die Beschwerde eines enteigneten Eigentümers hin bestätigt wurde. Die Grundstücke in der ZIG von Condémines wurden mit CHF 80.-/m2 bewertet.
Siders verliert die Kontrolle über seine Eisbahn und wird den Entscheidungen der Promotoren unterliegen (Eintrittspreise, Öffnungszeiten, öffentliche Nutzung, Schließungen usw.).
Die Investoren haben sich vertraglich verpflichtet, alle Nutzer von Graben zu denselben Bedingungen wie bisher zu übernehmen, d.h. kostenlos für Schulen und Sportvereine und zu einem angemessenen Preis für das öffentliche Eislaufen. Darüber hinaus konnten die Nutzer ihren zusätzlichen Bedarf anmelden, was durch die Verdoppelung der Eisfläche möglich wurde. Außerdem kann das Angebot für die Schulen der Gemeinde auf Wunsch auf Schulen aus dem gesamten Bezirk ausgeweitet werden.
Siders wird mit dem größten Indoor-Zentrum der Schweiz und über 1050 Parkplätzen, die einen Dauerverkehr erzeugen und die Kreuzungen blockieren werden, den gesamten Verkehr blockieren.
Von den 1050 Parkplätzen, die nach dem Mobilitätskonzept des Projekts geschätzt werden, sind nur 350 für das Sportzentrum bestimmt. Die restlichen 700 Stellplätze sind für die Wohnungen vorgesehen, was einem Durchschnitt von 1,2 Stellplätzen pro Wohnung entspricht, die in Form von Tiefgaragen oder Silo-Parkplätzen angelegt werden. Der erzeugte Verkehr wird daher für das Gebiet durchaus tragbar und vernünftig sein, wobei der Schwerpunkt auf dem Langsamverkehr und den öffentlichen Verkehrsmitteln liegt.
Es sollte erwähnt werden, dass der geschätzte Bedarf für die Spielabende 1500 Plätze beträgt, die ... nicht realisiert werden! Das Mobilitätskonzept wird nämlich auf einer optimierten Nutzung der bestehenden Parkplätze und der Einrichtung von Pendelbussen von diesen zur Eishalle basieren.
Siders wird die Rue de l'Industrie bei jedem Spiel und jeder Veranstaltung sperren.
Es ist geplant, den Abschnitt der Rue de l'Industrie in der Umgebung der Eishalle an Spieltagen vorübergehend für den Durchgangsverkehr zu sperren. Die Durchfahrt für Berechtigte wird weiterhin möglich sein.
Siders lässt die Anwohner mit einer Baustelle, die mehr als zehn Jahre dauern wird, und endlosen Belästigungen im Stich.
Die Beeinträchtigungen durch die Baustelle werden im Rahmen von Notices d'Impact sur l'Environnement (NIE), die dem Baugesuch beigelegt werden, vorausschauend untersucht. Die Vorschriften zur Kontrolle der Immissionen durch Baustellen müssen ebenfalls befolgt werden.
Ergänzend dazu wird ein Kommunikationskonzept erstellt, um die Anwohner über die Entwicklungen auf der Baustelle zu informieren, aber auch um ihre Fragen zu sammeln. Zu diesem Zweck werden während der gesamten Dauer der Baustellen Kontaktpersonen definiert.
Siders braucht keine Schlafstadt mit 600 Wohnungen wie die Cité Aldrin und ihre Probleme.
Das Projekt ist das genaue Gegenteil einer Schlafstadt (und das ist es auch, was man ihm vorwirft...), indem es Sport, Unterhaltung und Freizeit integriert. Es ist als Lebensraum konzipiert, der Arbeitsplätze und neue Einwohner schafft und dazu bestimmt ist, unserer Stadt die Dynamik zurückzugeben, die in den letzten Jahren verkümmert ist.
Siders lässt seine Händler im Stich mit 6'600m2 neuen Geschäftsflächen, die den bestehenden Geschäften unfaire Konkurrenz machen werden.
Das Projekt und seine wirtschaftlichen und kommerziellen Aktivitäten waren Gegenstand präziser Marktstudien, um sie als Ergänzung zum bestehenden Angebot zu positionieren und diesem keine Konkurrenz zu machen. Die in das neue Viertel integrierten Aktivitäten entsprechen seinen eigenen Bedürfnissen, insbesondere im Hinblick auf den Betrieb der Sport- und Freizeiteinrichtungen, aber auch, um den täglichen Bedarf der langfristig 1100 neuen Einwohner zu decken. Diese Injektion von frischem Blut und Dynamik kann für die Regeneration des bestehenden Gefüges nur von Vorteil sein.
Siders liebt Hockey und muss seine Sportler und Fans mit einer Eishalle ausstatten, die so schnell wie möglich auf der Grundlage eines realistischen Projekts gebaut wird und Eigentum der Stadt ist. Das von den Gegnern vorgeschlagene Projekt erfüllt keine der Bedingungen, die sie auflisten:
Schnell und realistisch? Um schnell zu sein, sollte das Projekt untersucht, entwickelt und finanziert werden, was bei dem von den Investoren vorgeschlagenen Projekt der Fall ist. Um realistisch zu sein, sollte das Projekt den Bedürfnissen der Nutzer entsprechen, was bei einer offenen Eisbahn des Typs "Vissoie", die durch eine Eisbahn des Typs "Visp" ergänzt wird, nicht der Fall ist. Sie sollte auch den Regeln der Raumplanung entsprechen und sich in einer Zone von allgemeinem Interesse befinden, wie alle Infrastrukturen dieser Art. Der von den Gegnern vorgeschlagene Standort in einer Mischzone ist illegal. Darüber hinaus bedeutet ein Bau in zwei getrennten Volumen eine Verdoppelung aller unterstützenden Infrastrukturen (Umkleideräume, Schließfächer, Servicebereiche usw.).
Eigentum der Stadt? Ein Projekt im Eigentum der Stadt bedeutet für diese eine Erhöhung der von der öffentlichen Hand getragenen Investitionskosten um mehr als 20 Millionen. Tatsächlich wurde die für den Bau einer Eishalle mit 5000 Plätzen und zwei Eisflächen erforderliche Investition von der Stadt bereits untersucht und auf über 52 Millionen beziffert. Auch die Beteiligung der Gemeinden des Bezirks würde auf dem Spiel stehen, da ihre Unterstützung auf dem aktuellen Projekt basiert.
Außerdem müsste die Stadt die gesamten Unterhaltskosten (einschließlich der Renovierungszyklen) mit den damit verbundenen Risiken tragen, anstatt eine gedeckelte und kontrollierte Beteiligung in Form eines jährlichen Zuschusses zu haben.
